현장 작업 중 가끔 날카로운 "팝" 소리가 들릴 수 있습니다.진공 회로 차단기션트 리액터를 중단시키는 경우가 종종 있으며 리액터에 오류가 발생하거나 케이블 종단이 종료되는 경우가 많습니다. 조사 결과에 따르면 "전류 차단 과전압"이 원인인 것으로 자주 지적됩니다. 이 과전압은 정확히 어떻게 발생합니까? 실제로는 매우 간단합니다.

전류 절단: 전류가 0에 도달하기 전에 전류 차단
진공 회로 차단기매우 강력한 아크 소화 능력을 보유하고 있습니다. 작은 유도 전류를 차단할 때 차단기는 자연적인 제로 크로싱 지점에 도달할 때까지 기다리지 않고 전류가 여전히 수 암페어에 있는 동안 아크를 강제로 소멸시킬 수 있습니다. 이 현상을 "전류 절단"이라고 합니다. 리액터는 유도성 부하이기 때문에 전류가 갑자기 0으로 떨어지면 인덕턴스에 저장된 자기 에너지가 갈 곳이 없게 됩니다. 이는 회로 내에 존재하는 부유 용량으로 강제됩니다.
에너지 전달로 전압 상승
접지에 대한 리액터의 정전용량 또는 케이블 정전용량과 같은 정전용량은 인덕턴스와 결합하여 LC 발진 회로를 형성합니다. 저장된 자기 에너지는 커패시터로 유입되어 최고 수준까지 충전된 다음 다시 방전되어 진동을 생성합니다. 자기 에너지가 전기장 에너지로 완전히 변환되는 순간 커패시터 양단의 전압이 매우 높은 수준으로 급증합니다. 이것이 바로 전류를 차단하는 과전압입니다. 발진 주파수는 수 킬로헤르츠에 도달할 수 있으며 진폭은 시스템 전압보다 잠재적으로 몇 배 더 높습니다.
높은 초핑 값과 낮은 정전용량으로 인해 더욱 심각한 과전압 발생
초핑 전류 값이 클수록 자기 에너지가 더 많이 저장되어 과전압이 높아집니다. 마찬가지로 회로 커패시턴스가 작을수록 특성 임피던스가 높아져 과전압이 더욱 강화됩니다. a에 대한 절단 전류 동안진공 회로 차단기일반적으로 약 5A이지만 특정 회로 매개변수로 인해 이 과전압이 리액터의 턴 간 절연이나 케이블 종단의 무결성을 위협하는 수준에 도달할 수 있습니다.
실제 범인은 전류 절단 자체가 아닌 경우가 많습니다.
한 가지 중요한 세부 사항이 자주 간과됩니다: 35kV와 관련된 현장 테스트에서진공 회로 차단기리액터를 차단하는 경우 전류 절단으로 인해 발생하는 과전압은 종종 가장 심각한 요인이 아닙니다. 대신, 이러한 고주파수, 고진폭 과전압의 주요 동인 역할을 하는 것은 3단계 모두에서 동시 중단을 유발할 수 있는 제거를 위한 첫 번째 단계의 "재점화"입니다. 현재의 절단이 방아쇠 역할을 하는 반면 재점화는 상황을 확대합니다.
이 메커니즘을 이해하면 적절한 RC 스너버 또는 서지 어레스터를 선택하기 위한 기초가 제공되어 스위칭 과전압이 절연체의 내력 한계 내에서 유지되도록 할 수 있습니다.
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